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ガソリンエンジン溶接機 GAW-190ES2 溶接電流190A 交流3.5kVA 超低騒音型 デンヨー
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商品説明
●溶接電源と交流発電機を一体化した、ガソリンエンジン駆動の直流アーク溶接機です。最大溶接電流190Aで、φ4.0mmの溶接棒まで使用できます。
●自動アイドリングストップ機能を標準装備。無溶接時のエンジン停止により、燃料コストを約46%削減します（メーカー試算）。
●垂下特性と定電流特性をワンタッチで切り替えられます。溶接棒や被溶接物に応じた使い分けが可能です。
●電撃防止機能と短絡継続保護機能を備えています。
●eモードの搭載により、低騒音・低燃費での運転ができます。
●高性能インバータを搭載し、精密機器にも使用できる高品質な交流電源を供給します。
●溶接と交流電源の同時使用に対応しています。
●超低騒音型建設機械の指定を受けています。
●直流溶接電源：定格出力4.56kW／定格電流170A／定格電圧26.8V／電流調整範囲30～190A／定格使用率50%
●適用溶接棒：φ2.0～4.0mm
●交流電源：単相定格出力3.5kVA／単相定格電圧100V／50/60Hz
●エンジン：MZ360（ガソリン）／燃料タンク容量15L
●騒音値：音響パワーレベル LwA 88dB、7m地点 63dB(A)
製品仕様
| 寸法 | W555×H660×D730(mm) |
|---|---|
| 質量 | 乾燥質量105kg／整備質量118kg |
| 内容量 | エンジン：ヤマハMZ360、燃料タンク15L |
| 用途 | 現場でのアーク溶接、鉄骨・配管の溶接、厚板の溶接、電源のない場所での溶接作業、仮設電源としての交流電源供給 |
| 規格認定 | 超低騒音型建設機械指定 |
| 注意事項 | ・屋内や換気の悪い場所ではエンジンを運転しないでください。排気ガスによる中毒のおそれがあります。 ・給油は必ずエンジンを停止し、機体が冷えた状態で行ってください。 ・溶接作業時は遮光面、溶接用保護手袋、前掛けなどの保護具を着用してください。 ・可燃物の近くでは溶接しないでください。スパッタによる火災のおそれがあります。 ・アース線は被溶接物に確実に接続してください。 ・自動アイドリングストップ機能の作動中もエンジンは停止状態にあるだけです。点検・整備の際は必ずエンジンスイッチを切ってください。 ・燃料コストの削減率はメーカー試算値であり、使用条件により異なります。 |
商品説明動画
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